防尾随翼闸_保证翼闸良好工作前提
日期:2017/3/29 10:45:29 访问次数:次
保证防尾随翼闸良好工作前提
通过配置各种不同的读写设备将机械、电子、微处理器控制及各种读写技术有机地融为一体,并且采用性能可靠的安全保护装置和实时报警系统与方向指示界面,共同协调实现通道的智能化控制与管理。
一般情况下,我们如何保证
线圈的几个重要的参数包括:线圈材料,线圈形状和是否正确施工埋设。
所以在安装时必须注意以下事项:
两条长边与车辆运动方向垂直,彼此间距推荐为1米。
长边的长度取决于道路的宽度,通常两端比道路宽度窄0.5米。
线圈的圈数为4或6圈,如两个线圈相邻,则一个4圈,一个6圈。
2.线圈串扰,当两个感应线圈靠得很近,两个线圈的磁场迭加在一起,相互造成干扰。
这种现象就是串扰。
串扰会导致错误的检测结果和环路检测器的死锁。
在相邻的但属于不同感应的线圈间,要消除串扰,可以采取以下措施:
一般建议一个为4圈,另一个为6圈。
必须保证探测线圈之间的间距大于3米。
线圈电缆和接头最好采用多股铜导线。
在电缆和接头之间最好不要有接线处。
如果必需有接线端,也要保证连接可靠,用烙铁将它们焊接起来,并且放置于防水处。
导线截面积不小于0.5平方毫米。
3.线圈安装要领线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。
在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。
切槽宽度宽度一般为4毫米,深度30到50毫米,同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。
在埋设电缆时,要留出足够的长度以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。
绕好线圈电缆以后,将电缆通过引出线槽引出。
输出引线是紧密双绞的形式,最少1米绞合20次。
引线最大长度不应超过10米。
由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。
智告诉你维护摆闸和防尾随翼闸?
三辊闸,摆闸和防尾随翼闸,在我们的日常生活中使用越来越频繁,不同的场合使用不同的闸机,怎样维护三辊闸、摆闸,防尾随翼闸,作为生产厂家有责任和义务和大家一起探讨。
一.机箱维护和保养摆闸和防尾随翼闸的机箱由304号不锈钢和电解板(A3板)喷涂或喷漆,不锈钢机箱时间长了外表会有锈斑,用砂纸和绿色纱布和化石粉将机箱擦干净,砂光表面沿长纹路擦(保护厚纹路方向)否则会影响外观,镜光表面用抛光轮和抛光腊打磨,有条件的外表涂上防锈油。
喷涂、喷漆的机箱,用软布将灰尘擦掉,外表有划伤的用相同颜色的油漆补一下,千万记住不要将对射电眼的地方涂了油漆,一旦上面有了覆盖物,摆闸和防尾随翼闸将会误报警,造成不必要的麻烦。
二.机芯的保养切断电源,打开机盖,清洁表面灰尘,将传动部分喷上黄油,摆闸需将取下电机,将黄油涂到齿轮和轮槽上面,按原位置将电机固定,检查联接件螺杆是否有松动,拧紧,限位开关和限位金属片不要随便调,间隙1-2mm太远感应不到,太近容易损坏。
三.电源部分维护切断电源,去掉表面灰尘,检查各插件是否有松动,插好,拧紧,不要随意更换接线位置,外接电源是否有外露,及时包扎好,是否有漏电情况,及时处理,参照说明书,检查各端接口的技术参数是否正常,对老化电子元器件及时更换。
以上摆闸和防尾随翼闸维护保养一定要有专业人员维护,特别是机芯和电控部分,先切断电源,安全操作,要经过专业培训,对强电和弱点充分了解,才能上岗操作了.
防尾随翼闸与三辊闸区别?
1)工作方式不同。
防尾随翼闸的开合时间基本可以控制在0.5秒左右,而三辊闸的开合时间大概1秒的样子;(3)通行的时间因为造型的不同,所以防尾随翼闸开启时处于无障碍状态,人员可以快速通过,最快可以达到1.5-2秒钟/人次,而三辊闸的最大通行速度(实际计算)2.5-3秒/人次;(4)通道功能不同
(6)性能不同三辊闸为初级劝阻设备,仅仅具有引导的作用,不具备安全性,而防尾随翼闸具有防爬越报警、防尾随报警、防夹电子眼等功能,属于安全级别比较高的产品。
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