系统翼闸_人行翼闸设计要点

日期:2017/3/29 10:45:38    访问次数:

系统翼闸_人行翼闸设计要点

人行系统翼闸设计要点

科技人行通道产品支持用户需求定制,也有自己开发及设计的人行通道产品。

产品的设计本就结合实际运用,从外表、实用、操作等要素去规划。

如系统翼闸产品的设计是以下面五点来设计。

1、经济性通过对安装位置、安防级别、通行速度和设备尺寸等方面进行综合分析,对大厦的各个安装位置选用非常适合的产品选型。

已充分考虑到产品后期运行成本,能以低成本、低投入来保证产品的正常运转,实现高效能和高效益。

2、适用性出入口控制系统的功能和性能完全立足于楼宇办公区的安全管理和控制需求,为物业与业主提供了有效的电子化技术防范手段,从而进一步满足了物业管理机构对业主与用户的安保管理的需求。

3、稳定可靠性设备完全适应每天24小时,每年运转365天的使用要求,可以保证平均无故障运行200万次以上,使用寿命可达1800万次,具有高度的可靠性和优良的性能。

4、先进性出入口控制设备都要经过先进的设计思路,将不同的防范措施与手段和综合电子信息进行有效的联动和集成,有机的组成为一个统一的一体化的机电设备。

与门禁系统进行整合,形成有效的联动和集成,力求与楼宇的弱电系统和后台控制端构成一个现代化先进的管理平台。

5、扩容方便计算机与智能管理系统采用无线通讯方式,通道系统翼闸可以随意扩展通道数量。

即当安装了相应的控制系统后,根据需要,若须增加智能通道系统翼闸及电梯控制设备的数量,硬件仅须增加相应的通道系统翼闸,软件对新增设备进行设置即可。

全自动系统翼闸安装前必须注意事项

目前市场上广泛使用的是系统翼闸,然而实施全自动系统翼闸安装时最易犯的错误又恰恰是最多的,这就要求我们的工作人员应当针对一些细节部分进行检查,主要有电机检查,系统检查和检查接线。

今天系统翼闸厂家小编就针对全自动系统翼闸安装前必须检查的步骤为大家做一个分析。

在全自动系统翼闸安装之前,它的电机空载电流应为小于500mA,电机的启动纽距符合使用要求后方可全自动进行安装,在全自动系统上电之前也一定要对设备进行检查,确保机械部分没有卡死,运转灵活,厂家应根据全自动系统翼闸接线图检查电机的接线,市电接线,确认无误后可上电进行全自动调试!系统翼闸使用中通过配置各种不同的读写设备、采用性能可靠的安全保护装置以及LED计数显示与方向指示界面,协调实现其智能化控制与管理,它的主要特点有以下几点:1、开闸后,在规定的时间内未检测物体通行时,系统将自动取消此次通行的权限,具有自动检测复位功能;2、可与多种控制设备相挂接,接收继电器开关信号工作;3、当正向刷卡后,有人先从反向闯入,则挡翼迅速关闭同时发出报警,可以反向闯入关闭报警4、断电自动常开,以满足消防的要求;5、高亮度指示灯加上其人性化的提示功能,灵活的通行指示让通道更具特色。

此外,智能系统翼闸还具有故障自检和逻辑判断功能,方便用户维护及功能调试;在挡臂复位的过程中遇阻时,自动停止或反弹,同时发出报警信号双重防夹功能,也可通过拨码或外接手动按钮控制,进行常开、常闭模式的调控,并且适应环境能力强,可在各种恶劣的环境下正常工作,超强的自我保护能力,可适应弱电短路、强光照射、雾雨雪、台风天气及环境变化。

全自动系统翼闸安装前必须检查步骤

人们往往会忽略一些细小但重要的环节,今天厂家就针对全自动系统翼闸安装必须的检查为大家做一个分析,目前市场上广泛使用的是系统翼闸,然而实施全自动三辊闸安装时最易犯的错误又恰恰是最多的,这就要求我们的工作人员应当针对一些细节部分进行检查,主要有电机检查,系统检查和检查接线。

在全自动系统翼闸安装之前,它的电机空载电流应为小于500mA,电机的启动纽距符合使用要求后方可全自动进行安装,在全自动系统上电之前也一定要对设备进行检查,确保机械部分没有卡死,运转灵活,厂家应根据全自动系统翼闸接线图检查电机的接线,市电接线,确认无误后可上电进行全自动调试!

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