地铁翼闸厂家_翼闸大型体育馆系统设计方案

地铁翼闸厂家大型体育馆系统设计方案

地铁翼闸厂家厂家：大型体育场主要是一些场馆工程，包括人行通道地铁翼闸厂家出入控制、电子检票等。

体育场馆工程与普通建筑有很大的不同，占地面积大，空间跨度大、建筑层地、设备及机房分散等;同时应用情况表现在平时可能空闲，而一旦使用则为高峰应用，对系统的负荷要求很高。

宽敞的进口处设置地铁翼闸厂家门禁系统,实行电子检票,规范入场秩序。

同时保证遇到紧急情况，可以保证在短时间内可以将观众疏散出去。

门禁系统的总体需求地铁翼闸厂家门禁控制器应该具有独立的控制器和存储器，地铁翼闸厂家门禁系统可以脱机独立运行，而当与服务器的通讯恢复后系统可以将信息自动上传。

系统采用TCP/IP联网方式，也可以根据情况采用RS485方式。

地铁翼闸厂家门禁系统门禁卡一般采用13.56MHZ的射频识别卡，卡片与读卡器之间动态加密以防止信息被窃取，地铁翼闸厂家门禁数据存储在卡片一个独立扇区，其他扇区可以根据需要进行一卡通应用。

电锁根据现场情况进行选择使用，大型体育场场馆现场情况，比较多应用单门、双门电磁锁、电插锁及紧急逃生锁。

利用门磁对门的开闭、开门过长、强行打开等状态进行监视。

在总控制室及分控制室设置地铁翼闸厂家门禁控制工作站，实时监控前端现场的设备，一旦发生强行开门或开门时间过长等情况，在地铁翼闸厂家门禁工作站上可以自动报警提示，可以弹出电子地图显示报警位置，同时可以联动电视监控系统，从而方便管理人员了解现场情况。

门禁点位分布设计大型体育场场馆的地铁翼闸厂家门禁系统主要作用是防治非法人员尾随进入控制区域，保证赛事的正常开展。

大型体育场场馆门禁点位主要分布在重要机房、通信机房、•IP房、媒体办公室、奥组委办公室、兴奋剂检测中心、办赛办公室、运动员室、更衣室等位置。

门禁系统的集成需求地铁翼闸厂家门禁系统在大型体育场场馆中的集成需求可能有两种情况，一种是传统的IBMS集成，及将门禁与消防、楼控、监控系统进行集成，实现系统的信息共享和跨系统联动，这种集成方式要求实时性、可靠性、互动性。

另外的需求是大型体育场指挥平台的集成，此集成的目的是在大型体育场指挥平台上实现对门禁系统状态的监视。

地铁翼闸厂家门禁系统大型体育场指挥平台上一般集成了多个场馆、多个系统的，其目的是对与大型体育场相关的信息资源进行大平台整合，而其主要的功能是信息采集，实际使用中一般是“监而不控”。

大型体育场场馆的IBMS集成IBMS集成主要包括门禁、监控、防盗、消防等弱电子系统。

门禁系统与DVR系统的集成：门禁系统与DVR系统一般采用API方式进行集成，通过API，门禁系统可以发送报警信息给DVR系统，并可以通过网络调用DVR视频图象、可以控制PTZ;DVR系统可以收到门禁系统的报警信息而进行联动操作。

门禁系统与电视监控系统的集成：门禁系统与矩阵系统一般采用串口协议方式进行集成，门禁控制系统服务器与矩阵通过串口进行连接，当发生门禁报警事件，如无效刷卡、开门时间过长、强行破门等时，门禁系统服务器通过串口发送ASII协议的指令给矩阵主机，矩阵主机按照协议命令来实现PTZ、预置位调用、图象切换等操作。

门禁系统与消防系统的集成：门禁系统与消防系统联动一般采用干结点硬联动方式以保证安全可靠，消防报警信号输出给门禁系统接收，一旦消防报警触发，门禁系统可以自动打开相应区域的门禁，便于人们紧急逃生;同时，门禁通道利于逃生侧配置玻璃破碎按钮，方面人们紧急逃生。

门禁系统与楼宇自动控制系统的集成：与楼控系统，门禁控制系统一般采用OPC或ODBC方式。

通过OPC接口，可以读取或被写入相关数据库中的相关参数的数字，去改变其他系统或被其他系统改变某个设备的状态;通过ODBC方式，导入或导出数据库表单，通过对底层协议的编辑，使自己的硬件设备与其他软件进行通讯。

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地铁翼闸厂家常见故障及

智能地铁翼闸厂家(挡闸)是主要针对人员通道进行智能管理的高科技产品，是智能三辊闸和摆闸的升级产品，下面是智能地铁翼闸厂家常见故障及分析说明，供大家参考!A、霍尔开关：电感应式接近开关，通过感应到磁铁来输出信号。

有2线电源输入(棕色：+12V、蓝色：GND)和1线信号输出(黑线：+12V)，感应到磁场时有信号输出，指示灯变亮。

B、电机：DC24V直流减速电机，正常工作时空载电流为300mA左右，负载电流小于1.2A。

C、断电不开，检测蓄电池是否有12V输出，主板拨码器是否拨好。

D、红外对射：由发射端和接收端组成，发射端有2线电源输入(棕色：+12V、蓝色：GND)，供电正常指示灯常亮;接收端有2线电源输入(棕色：+12V、蓝色：GND)和1线信号输出(黑线：+12V)，对齐时无信号输出、隔断时有信号输出指示灯变亮。

1.上电后挡臂来回转动或开闸后不限位1)测试霍尔开关：A、检察零位、开到位的霍尔开关是否供电;B、检测霍尔开关能否与磁铁感应，磁铁是否装反。

2)检查霍尔开关与主板的连线是否连接可靠;3)霍尔开关和连线都正常则主板是否损坏，不接收信号。

2.给有效开闸信号后闸机无动作1)主板指示灯正常，当给有效开闸信号时，主板接收到信号后、方向指示板会变成绿色箭头(这里包含2个不同方向的信号)闪烁时，闸机无动作：检测方法：检测地铁翼闸厂家主板电机+、-接线端的+、-的输出电压(AC16V)，检测保险管是否熔断;如正常，检测地铁翼闸厂家主板接线端的+、-两端是否有电压输出(DC24V)，如有输出，检测电机连线有无脱焊;电机是否损坏;2)主板指示灯均不亮：检测方法：检测地铁翼闸厂家主板接线端的LED1、LED2、LED3与GND的电压输出(AC12V);检测(3A)保险管是否熔断。

如以上都正常，判断主板是否损坏;3、闸机开闸后不复位或一开到位后立即复位当行人通行过后闸机不立即复位，延时一段时间后闸机才处于锁死状态或一开到位后立即复位：检测方法：首先检测红外对射及是否对通;有信号输出时红外对射是否对上，主板是否一直接收红外信号，首先判断红外是否正常，在判断主板是否烧坏;4、断电后闸机不动作1)检测蓄电池的电压(不低于DC11.8V);2)检查线路是否松动或脱焊，检测主板电机端子+、-两端子的电压输出(DC12V)，保险丝是否烧坏。

5、断电后挡板不限位及上电后挡板不停运动1)检测干电池的电压(不低于DC11.8V);3)分别检测零位、开到位霍尔开关及主板。

6、地铁翼闸厂家关闭时，锁不死，手一推就开了;霍尔开关限位不正确，存在霍尔开关提早限位或延后限位，调整关闸时感应到的霍尔开关，让霍尔开关准确限位，使翼板到位锁死，调整请参照下图;7、联机使用时一隔断红外对射就开闸,及红外简述;1)检查联机线是否没有一一对应相连接，红外线路与开闸信号线路是否有短路现象;接红外对射线，一对红外对射分为两种：一个是发射端(两条线)，一个是接收端(三条线)。

红外对射接机芯线如下注意：进出的红外对射在安装的过程中一定要对准、对齐，否则闸机无法正常工作，蜂鸣器会长鸣。

备注：红外对射是否对准、参照以下方法可以检测出来：a、红外对射对准、对齐接收端红灯不亮，如果没有对准，接收端红灯常亮。

b、红外对射没有对准、对齐，主板对应主板1号灯至5号灯亮，蜂鸣常鸣，反之1号至5号灯不亮。

不蜂鸣，闸机正常工作。

12、标准配置声明为了不断推陈出新，开发新产品，科技全权负责该手册的修订及说明，并保留该手册资料更改后不另行通知的权利。

若所订购的产品与说明书中的图片参数及表格参数有不符之处，有实物为主，敬请谅解!

地铁翼闸厂家常见4种故障与处理

地铁翼闸厂家厂家认为地铁翼闸厂家常见故障无非是这几种常见故障，经过多年的工作经验总结地铁翼闸厂家工作原理，地铁翼闸厂家上电后摆臂来回转动或开闸后不限位上电后摆臂来回转动或开闸后不限位上电后摆臂来回转动或开闸后不限位，上电后摆臂来回转动或开闸后不限位1）确定限位光电开关是否受强光照射（一般指在室外安装调试）：检测方法：盖上机箱盖；如有需要打开机箱或机心盖，请用深颜色不透光物体遮住限位光电开关进行调试！！2）测试限位光电开关：A、检查零位、左开到位、右开到位的限位光电开关是否供电！检查4PIN线头有无松动或接触不良；B、进入调试菜单P00，转动制动轴带动挡光片依次隔断左开到位、零位和右开到位的限位光电开关的通光耦，隔断光耦时指示灯应变亮并输出电压为+12V，否则限位光电开关已损坏；3）检查限位光电开关与主板的连线是否连接可靠；4）限位光电开关和连线都正常则主板损坏。

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